荡寇风云
一汽/东风/广汽等车企宣布：对供应商支付账期统一至60天内_我的网站
一 | 为城市减少二氧化碳排放8万吨每日商报讯 昨日00时49分，随着一辆纯电动公交车完成能源补给，位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关，累计充电次数近94万车次。
二 | 修订后的条例明确要求大型企业从中小企业采购货物、工程、服务时，应自交付之日起60日内支付款项，并禁止以商业汇票等方式变相延长账期。
三 | 据统计，该站投运5年多来，每天可减少城市碳排放量约28吨，年均碳减排近1万吨。累计完成的1亿度充电量，相当于为城市减少了约8万吨二氧化碳排放。东风汽车则强调，此举是 "维护产业链协同发展的重要举措"，并将同步精简内部审批环节以提升支付效率。石塘站的“亿度”突破，是国网杭州供电公司深耕杭州公交充电领域的一个缩影。
四 |
据统计，当前中国汽车行业应付账款平均周转天数达182天，远超国际车企的90天水平。自2014年投运杭州市首个大型纯电动公交车换电站——九堡换电站以来，该公司持续拓展网络，截至目前，已累计建成公交充电站51座、充电枪2044个，为全市近一半电动公交车提供充电保障，大功率快充桩占比达100%，构建起覆盖主城、延伸区县的高效充电服务体系。
五 | 此次车企集体承诺将账期压缩至60天，意味着供应商资金回笼周期缩短近三分之二。接下来，国网杭州供电公司将重点加快县域公交充电站布局建设，并对现有场站充电设施进行智能化升级改造，同步探索充电功率调控、V2G（车辆到电网）等车网互动技术在公交场景的落地应用。比如，石塘公交充电站通过虚拟电厂远程调控压降960千瓦负荷、V2G桩参与电网调峰，验证了公交场景下车网互动的可行性与调节潜力。换句话说，未来电动公交车将不仅是用电单元，更可能成为城市电网的移动储能单元。这一调整不仅直接缓解供应商资金压力，更将推动行业从"以价换量"的粗放竞争转向技术降本的良性循环。随着政策执行力度的加强，供应链上下游的信任关系与技术协同有望进入新阶段，为行业应对全球竞争提供坚实支撑。（文/ 岳长兴）
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Published on:10:41:32
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