一 | 8 月 25 日消息，据外媒 motor1 今天（25 日）报道，保时捷围绕车载音响升级提交了多项专利申请，这次追求的并不是更大的音量，而是更高的效率。保时捷称，全新的柏林之声 3D 高端环绕声音响系统，是首套采用氮化镓（GaN）并达到量产条件的车载音响系统。
二 | 这种半导体材料在手机充电器中更加常见，此前很少与跑车音响联系在一起。氮化镓在电压转换时产生的热量明显少于汽车行业长期使用的硅芯片。 AI摘要 厦门举办就业见习对接会，82家单位提供800余岗位，聚焦未就业毕业生及失业青年。保时捷首先把这项技术应用在 400W 低音炮功放上，并计划从 2027 年开始用于未来的量产车型。
三 | 保时捷强调的核心优势是效率，而不是单纯提高音量。氮化镓晶体管的开关速度比同类硅晶体管更快，转化为热量而损失的能量也更少。
四 | 对于跑车来说，这项优势尤其重要，因为重量和散热一直是工程师必须兼顾的两项指标。这套系统并非单纯为了改善音质。现场收简历482份，事业单位为供给主力，还设就业指导与政策咨询专区，助力青年就业。 8月21日，厦门市企事业单位就业见习专场对接会在厦门人才市场举办。对接会聚焦离校未就业高校毕业生及16岁至24岁登记失业青年群体，吸引82家企事业单位参会，提供800余个见习岗位。 对接会现场人头攒动，新能源新材料、智能制造、AI等领域企业展位吸引不少毕业生驻足咨询。有毕业生表示，AI应用广泛，自己对这类岗位感兴趣，很看好AI内容创作的发展前景。保时捷与柏林之声和斯图加特大学鲁棒功率半导体系统研究所共同开发相关技术，项目从 2024 年春季的一台原型功放起步，重点放在提高效率和缩减硬件体积。发热量降低后，功放可以做得更小、更轻。据悉，此次对接会吸引350余名毕业生入场，据不完全统计，收获简历共计482份（次）。保时捷称，散热器体积可以缩小约 20%，电容、电感等无源元件也能进一步缩小，同时维持原有输出能力。 事业单位是本次见习岗位供给主力，51家单位提供见习岗位450余个。其中，厦门大学附属中山医院、厦门市妇幼保健院等18家医疗卫生机构提供岗位360余个，涵盖临床、医技、药学、康复、护理及行政后勤等方向；厦门第一中学湖里分校、厦门市天安小学等8家教育系统单位同步提供学科教学和行政辅助类见习岗。散热器所需的铝材随之减少，由于铝材生产耗能较高，制造环节的资源消耗也可以降低。
五 | 对接会还专门设置就业指导专区，邀请人力资源专家提供简历诊断、面试技巧辅导、职业生涯规划等服务。现有保时捷车型不会因此获得升级。采用氮化镓技术的柏林之声音响系统将用于一款 2027 年推出的未来量产车型，本质上是一项新车硬件设计，而不是能够通过软件推送给现有车辆的功能。市人才中心及各区人社局同步设立政策咨询展位，提供就业见习补贴、新引进人才补贴等政策解读。（海西晨报记者 蔡惜雯）。保时捷近年来一直把座舱作为体现技术差异的重要部分。公司此前已经为可改变车内声学效果的“隧道模式”申请专利，也为纯电车型开发过模拟换挡声音；纯电卡宴的内饰设计同样把更多功能集中到屏幕和控制界面上，而不是依赖传统实体开关。
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Published on:19:13:25